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当越野碰撞驾控路虎揽胜极光对比宝马X3孰优孰劣?

发布日期:2019-08-08 15:53   来源:未知   阅读:

  随着新一代路虎揽胜极光的上市,豪华市场如今也开始热闹起来,基于PTA平台打造的全新揽胜极光,外观设计更为精致,内饰充满科技氛围,再加上48V轻混的加持,使揽胜极光一跃成为豪华市场强力竞争者。

  而在BBA市场,作为中型SUV宝马X3,其人群定位与揽胜极光有较大的重合,此外,国产后的宝马X3,在车身尺寸并没有刻意加长,这也符合宝马对于操控的品牌调性。而在本期,我们就对这两款车型进行一番对比,看谁的综合实力更胜一筹。

  首先从外观来看,新一代揽胜极光依旧延续了上一代车型的外观设计,在细节处进行了升级调整。前脸依旧采用了网状熏黑格栅,两侧前大灯组造型极具冲击力,流水式转向灯点亮后极为动感,下包围造型更为流畅,大量的黑色高光材质更显精致运动,两侧雾灯区进气口采用了刀刃状熏黑导流槽设计。

  侧面上扬的腰线营造出整车俯冲的动态,大尺寸轮眉与双色车身设计进一步增添了一丝年轻视觉感,此外,新一代揽胜极光门把手也采用了隐藏式设计。尾部与星脉设计非常类似,后尾灯采用了黑色饰条进行连接,大面积的下护板与双边共双出的布局,营造出非常不错的高级感。

  宝马X3延续了海外版车型的设计风格,双肾前格栅经过了加大处理,两侧天使眼大灯极具辨识度,下包围采用了三段式进气口设计,内部采用了网状进气口造型,两侧雾灯区内部镀铬饰条营造出前脸的一丝精致感。

  侧面腰线平直有力,收身的裙线与流畅的车顶线条提升了整车的动感姿态,尾部造型更具层次感,尾部矩阵式刹车灯以及扰流板进一步突出了其运动基因。

  从两车车身尺寸对比中可以看出,宝马X3车身尺寸方面还是具备一定的优势,虽然其国产版车型没有针对性的加长,但新一代宝马X3海外版尺寸幅度还是较大的。而新一代提升了21mm,但相比之下还是具备一定的劣势。

  内饰方面,新一代路虎揽胜极光内饰改动可谓是翻天覆地,中控采用了大面积的皮质材质装饰,贯穿式空调出风口进一步拉伸了内饰的视觉宽度,10.2英寸中控屏、10英寸空调控制屏幕和12.3寸全液晶仪表盘三屏组合进一步提升了内饰的科技感,此外,流媒体后视镜、HUD抬头显示、360°全地形透视技术共同组成了数字化智能座舱。

  此外,该车车机系统还支持Apple CarPlay和百度CarLife功能,并配备InControl智能驭领系统,支持手机远程互联,可查询剩余的燃油续航力、远程锁定及解锁车门并提前对车舱进行预热或制冷等功能。

  宝马X3内饰依旧采用了家族式设计,中控采用了镀铬以及木质材料装饰,大尺寸悬浮液晶屏、液晶仪表盘、电子档杆等都有配备。配置上,手势控制、环境灯、.WIFI热点功能+无线CarPlay+无线充电、智能触控钥匙、全液晶数字仪表盘等实用性配置均有配备。

  从具体配置对比来看,我们选择了两款价格较为接近的中配车型,从图表对比可以看出,揽胜极光在科技配置以及智能配置方面有些许优势,而宝马X3则在舒适性配置上些许领先。

  动力方面,新一代路虎揽胜极光搭载了英杰力2.0T发动机,全系标配48V MHEV轻度混合动力系统。而宝马X3则搭载了一款B48型2.0T发动机,根据车型提供三种动力调校。

  从动力系统对比中可以看出,宝马X3主要倾向于驾驶的操控性能,而揽胜极光则更注重越野性能,此外,揽胜极光还搭载了ATPC全地形进程控制系统,进一步提升了复杂路况的驾驶性能。

  结语:通过两车对比可以看出,新一代路虎揽胜极光即使对比宝马X3,在配置上也有些许优势,而48V轻混系统的加入,使其铺装路驾驶也更为顺畅,越野能力的提升,让用户更为轻松的驾驭全地形路况,再加上不错的性价比,对比同级竞品还是具备不错的竞争力。

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